Facts & Figures
- Fertigstellung
11/2009
- Leistungen
Objektplanung LPH 1-8, Tragwerksplanung LPH 1-6, Technische Ausrüstung LPH 1-8, Ingenieurbauwerke LPH 1-8, Brandschutz 1-8, Fördertechnik LPH 1-6, Außenanlagen LPH 1-8
- Bauherr
Stadt Wiesbaden
- Architekt
Assmann Beraten + Planen
- BGF
2.520 m²
Projektbeschreibung
Das in die Jahre gekommene Parkhaus war durch Chlorideinlagerungen an den tragenden Betonteilen stark beschädigt und musste daher grundlegend saniert werden. Das Instandsetzungskonzept wurde unter Beachtung einer weiteren Nutzungsvorgabe von 50 Jahre festgelegt. Die Generalsanierung sowie betontechnische Instandsetzung erfolgt schließlich in Zusammenarbeit mit sämtlichen Fachbereichen.
Hinzu kamen neben dem Einbau von nachträglichen barrierefreien Sanitäranlagen auch eine Sanierung und Säuberung der Fassade. Zusätzlich wurden aktuelle Brandschutzvorgaben erfüllt, die Feuchtigkeitsschäden im Fundament beseitigt sowie ein erweitertes Überwachungssystem mit Kameras eingebaut.
Im Zuge der Baumaßnahmen wurden auch Veränderungen vorgenommen, die das Parken zeitgemäß und kundenfreundlicher machen: breitere Stellplätze, ein kundenfreundliches Parkleitsystem, Stellplätze für Motorräder und Schließfächer. Energiesparende Beleuchtung und barrierefreie Aufzüge runden die Umbaumaßnahmen ab.
- Großflächige betontechnologische Instandsetzung der tragenden Stahlbetonbauteile mittels Betonabtrag durch Höchstdruckwasserstrahlen, Bewehrungsergänzungen und Reprofilierung durch Spritzbeton bzw. Betonersatz. Durchführung im laufenden Betrieb des Parkhauses durch Einteilung in drei Bauabschnitten.
- Flächige bituminöse Abdichtung mit Asphalt-Verschleißschicht. Abstreuung der Asphaltschicht mittels transparentem bituminösem umhüllten Abstreukorn. Hellt die Oberfläche auf und ist dauerhaft.
- Zudem Umsetzung eines großzügigen und den ADAC-Vorschriften entsprechenden Parksystems bzw. Park- und Sicherheitssystems in einem Bestandsgebäude.
- Weiterhin sind Besonderheiten auf Wunsch des Auftraggebers umgesetzt worden: Elektrotankstellen in dafür vorgesehenen Parkbuchten, Motorradstellflächen und Umkleidemöglichkeiten sowie anmietbare Spinde für die parkenden Motorradfahrer.